Quốc lộ Việt Nam

Lời mở đầu: Nhân kỷ niệm 25 năm thành lập Hội  KHKT cầu đường Việt Nam (VIBRA)

( 1987 - 2012 ) và tiến tới kỷ niệm 70 năm thành lập ngành GTVT Việt Nam (1945 -2015 ) trang webloge ‘’ Cầu đường Việt Nam news ‘’ sẽ lần lượt giới thiệu những con đường, những cây cầu  và tôn vinh những người thợ cầu đường Việt Nam. Đồng thời thêm những thông tin cơ bản cho từng quốc lộ, nhằm phục vụ cho việc tra cứu và tìm hiểu thêm thông tin giao thông đường bộ, thông tin các di tích văn hóa lịch sử trên mỗi tuyến đường..

Trang weblog rất mong các cơ quan và doanh nghiệp trong ngành, các địa phương và bạn đọc tham gia tài trợ để nội dung thêm phong phú và hấp dẫn.

( Quốc lộ 1A qua TP Hồ Chí Minh )

Tính đến hết năm 2011 Việt Nam có trên 124 đường quốc lộ (không kể đường HCM, đường cao tốc và đại lộ ở các đô thị) với tổng chiều dài khoảng trên 16.635 km. Trên các trục quốc lộ đó có trên 4.030 cầu lớn nhỏ, đi qua các tỉnh, thành phố trên cả nước.

Mạng lưới đường bộ được chia thành 5 loại bao gồm: Quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện, đường xã và đường đô thị, hay còn gọi là phố.

- Quốc lộ và đường tương đương quốc lộ là đường trục quốc gia, do Tổng cục đường bộ Việt Nam thuộc Bộ GTVT quản lý. Trục quốc lộ mà trong đó đặc biệt là quốc lộ 1A, liên thông với nhiều quốc lộ khác tại Hà Nội, nối liền Thủ đô Hà Nội với trung tâm hành chính cấp tỉnh; là đường nối liền trung tâm hành chính cấp tỉnh với nhau từ 3 địa phương trở lên; là đường bộ nối đến các cảng biển, cảng hàng không quốc tế, các cửa khẩu biên giới. Đường quốc lộ có vị trí đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế- xã hội của vùng, khu vực, điển hình như:. Quốc lộ 1A là quốc lộ dài nhất Việt Nam từ cửa khẩu Hữu nghị Lạng Sơn đến đất mũi Cà Mau, đi qua 32 trung tâm hành chính các tỉnh và thành phố. Ở Việt Nam quốc lộ ngoài quốc lộ 1A, còn có trục đường  Hồ Chí Minh – Trục đường xuyên Việt thứ 2, đi qua nhiều tỉnh thành phố trên cả nước từ miền Bắc tới miền Nam, có điểm khởi đầu là Pác Bó - Cao Bằng và điểm cuối là Năm Căn - Cà Mau.

Nằm trong hệ thống giao thông đường bộ các loại đường tỉnh, đường huyện và đường xã. Trong thành phố và thị xã còn có đường đô thị mà ta thường gọi là đường phố, tuyến phố. Đường phố trong các thành phố lớn như Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh là rất nhiều, tên phố thường đặt theo tên danh nhân hay người có công với nước hoặc là tên một địa danh.

Trước kia cũng như hiện nay, Thủ Đô Hà Nội luôn được coi là đầu mối giao thông quan trọng của cả nước, hiện tại Hà Nội co 9 trục đường bộ hương tâm và xuất phát.đó là trục: 
Quốc lộ 1A  là trục đường xuyên suốt theo chiều dài đất nước qua 31 tỉnh thành phố.
Quốc lộ 2 xuất phát từ Phủ Lỗ ( Sóc Sơn ), nối Hà Nội đến tỉnh Vĩnh Yên, Phú Thọ, Tuyên Quang, Hà Giang.
Quốc lộ 3 xuất phát từ bắc cầu Đuống ( Yên Viên,  Gia Lâm ) , nối Hà Nội với Bắc Kạn, Cao Bằng;
Quốc lộ 5 từ Long Biên, nối Hà Nội với các tỉnh và thành phố Hải Dương, Hải Phòng; 
Quốc lộ 6 nối Hà Nội với các tỉnhTây Bắc: Sơn La, Điện Biên, Lai Châu; 
Quốc lộ 18 từ khu vực Nội Bài, nối Hà Nội với Bắc Ninh đến Móng Cái Quảng Ninh;
Quốc lộ 21 xuất phát từ Sơn Tây qua các tỉnh Hà Nam, Nam Định kết thúc tại cảng Hải Thịnh.
Quốc lộ 32 từ Cầu Giấy đi qua Sơn Tây đến Phú Thọ, Yên Bái, Văn Chấn Nghĩa Lộ và kết thúc tại Tam Đường.
Đường Hồ Chí Minh từ Pắc Bó Cao Bằng qua Hà Nội theo hướng Sơn Tây và giao với Đại lộ Thăng Long tại Hòa Lạc để từ đó đi tiếp theo hướng Xuân Mai về các tỉnh miền trung và miên Nam, điểm kết thúc tại vùng đất mũi Cà Mau. Đường HCM có nhiều km, đi trùng với các tuyến quốc lộ, điển hình là quốc lộ 14, 15..

Ngoài các tuyến đường bộ, Hà Nội còn có các tuyến đường sắt từ Hà nội đi đến các tỉnh thành phố:: Hải Phòng, Lạng Sơn, Quảng Ninh, Lào Cai, Thái Nguyên và trục đường sắt xuyên Việt từ Lạng Sơn, qua Hà Nội đến Thành phố Hồ Chí Minh;

Đường Hàng không được xuất phát từ sân bay quốc tế Nội Bài, tuyến đường đã bay thẳng tới nhiều tỉnh và thành phố lớn trong nước, được coi là trục đường hàng không xuyên Việt. Từ Hà Nội đường hàng không đã kết nối với nhiều Quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới. 

Chu Đức Soàn